4月13日，乐视“生态分享之夜”在国家网球中心钻石球场月拉开帷幕，梅赛德斯-飞驰C级车作为首席生态合作伙伴联合“跨界化反，匹敌转变”，生态大Party璀璨夺目。活动开始仅有1小时，就占有新浪微博话题综艺榜TOP1；2小时，总计鼓红包人次超强1200万；仅有3小时，乐视视频评论和弹幕总数斩百万；开始4小时，乐视视频在线积累观赏人次超强2800万。

在3月30日吹响了“四月生态可怕季”集结号后，4月6日“超级会员日”又收手乐视体育超级会员和乐视影视会员的重拳，作为重头戏的“乐视生态分享之夜”再一步入了明星、行业大佬、乐迷等多方齐聚的派对，为4月14日“硬件免费日”打响发令枪，同时构建了互联网、科技与文化的极致融合。此次活动不仅在乐视视频上构建了360°全景直播和VR直播，同时还在其他视频网站跨平台直播，并牵头当红主流直播应用于艺嗨直播、映客、花椒、斗鱼、熊猫、蘑菇街、nice、不易直播等多平台展开红人走秀和直播。

活动现场明星大腕、行业大佬同台亮相，沦为乐视生态分享之夜最耀眼的跨界风景线。活动由著名主持人何炅和新的加盟乐视体育的刘语熙主持人，李宇春、华晨宇、宋茜、李玟、黄致列、朴海镇、李敏镐、林心如、郭采洁、刘恺威、高云翔、霍思燕等百位明星众星云集，还有联想控股董事长柳传志、前招商银行行长马蔚华、TCL董事长李东生、大唐集团董事长兼任总裁真才恩、搜狗CEO王小川、华泰保险集团董事长王梓木、慈文传媒董事长马中骏、中泽嘉盟投资基金董事长吴鹰等数十位来自各行各业的大佬站台。

现场，乐视视频不仅通车边看边卖功能，改变传统消费场景，同时现场送达了800万生态豪礼期望乐迷。另外，截至4月14日零点，乐视通过“可怕集券”和“摇一摇”红包的形式，收到了总计4亿元的优惠券，而转入到4月14日，互联网史上首个“硬件免费日”将在乐视商城（lemall.com）月打开，数千万提早集券待购的乐迷们可怕入场，全新的生态型消费观将创建，用户从此只需为优质内容和服务等核心价值买单。行业大佬跨界颁奖典礼 生态派对不只娱乐当下，娱乐明星染指互联网的跨界盛宴并不少见，但确实能将百位明星大咖与行业大佬“混搭”在一起，乐视生态分享之夜确实将不有可能变成了现实。长达90分钟的明星大咖红毯秀，预示现场的尖叫声和闪光灯，打开了乐视生态分享之夜的大戏。

而“开胃菜”则是量身自定义的主题为“超越边界”的生态文化融合秀，让生态之夜刚刚开始就转入了凝结状态。当晚，在看起来常规的颁奖典礼环节，跨界化反的味道变得十分有所不同。首先在奖项设置上，“生态”、“跨界”等价值沦为评判奖项的全新标准。如编剧徐克取得“乐视生态艺术科技大师奖”，林心如取得了“乐视最不具生态融合力人物奖”，陈思诚凭借《唐人街探案》取得“乐视生态年度最不具跨界展现出导演奖”，而张扬编剧的《冈仁波齐》则取得了“乐视生态年度最不具文化价值影响作品奖“。

从奖项设计上看，除了让诸多明星戴着上了生态与跨界的桂冠外，还确实让明星与互联网、产业界融合在了一起。另外，在颁奖典礼形式上，乐视生态分享之夜也区别于以往娱乐圈颁奖典礼盛典的套路。各行业的大佬给卓越的明星们展开颁奖典礼，撞击出有了许多火花。

如当晚仅次于赢家李宇春，取得了“乐视生态最不具影响力时代偶像”和“乐视生态年度最热门音乐现场”两个双料大奖，前一个由联想控股董事长柳传志和大唐集团董事长真才基颁出，而后一个奖项，则由乐视音乐CEO尹亮颁出。发布会上，李宇春和尹亮还联合宣告，李宇春2016年“残暴生长”巡回演唱不会将由乐视音乐和永乐演艺牵头主办，8月将月启动。这不仅意味著李宇春将之后了解尝试互联网科技+传统音乐会的政治宣传体验，同时也是乐视音乐首次试水主办大型线下明星演唱会，标志着其向产业上游转型迈向的开始。

双方将如何通过模式创意、体验创意、内容创意将演唱会带进“互联网+时代”，引导音乐表演行业变革，无非令人期望。跨界新高度 飞驰为何沦为首席生态合作伙伴4月13日乐视生态分享之夜中，梅赛德斯-飞驰C级车以乐视首席生态合作伙伴身份的“参加”，从活动主题“跨界化反，匹敌转变”上看，汽车发明者梅赛德斯-飞驰与乐视，也联手首演了一场生态分享的撞击。

早于在今年3月初，戴姆勒大中华区董事长兼任首席执行官唐仕凯就拜访乐视，相提并论乐视与飞驰不仅局限在车身、互联网及汽车分享领域的合作，双方还将在动力可调、电池等核心零部件领域共同开发。而从本次晚会的主题“跨界化反、匹敌转变”来看，也表明出有飞驰与乐视在生态分享和跨界合作方面的共识，这给汽车和互联网行业带给了更大的想象空间。

作为汽车发明者的飞驰享有130多年的历史，仍然通过创意与变革，大大创下着市场和行业标准，也大大引导着奢华中型车市场的变革，“匹敌转变”也是梅赛德斯-飞驰C级车倡导的精神与信仰。而乐视作为生态服务的开创者，也一直致力于互联网全新商业模式的探寻，推展生态模式的落地和商业实践中，构建政治宣传并引导互联网发展趋势。

双方在品牌理念上的与众不同，也是此次联手跨界化反的最重要原因。而且，乐视自律造车在互联网界也已沦为人尽皆知的事，其去年底明确提出的“SEE计划”超级汽车，是乐视七大子生态中的最重要组成部分。

因此，梅赛德斯-飞驰的合作并非无意间，未来双方在智能汽车、车联网领域，又能给乐迷们带给哪些更加震惊的产品和更加有体验的驾驶员体验，生态分享之夜也祸根了一个悬念的伏笔。乐视发布超级汽车名称 420放4款横跨产业智能终端在整个乐视“四月生态可怕季”中，坐落于中旬的“生态分享之夜”和“硬件免费日”可谓承上启下的一个小高潮。

在4月6日乐视体育超级会员的公布和影视会员的升级之后，4月13日和4月14日以流露出华丽的姿态更有数亿用户的注目，将会员价值推向了至高无上的地位，引导全新的生态型消费观，再行一次构建消费模式的政治宣传。生态分享之夜上，乐视还发布了其超级汽车全新的品牌名称为“LeSEE”，也为接下来更加重磅的生态可怕冲破了序幕。

众所周知，今年1月在美国举办的CES期间，乐视超级汽车宣告与美国初创电动车公司Faraday Future达成协议战略合作伙伴关系。在盛典现场，FaradayFuture也通过视频传到了最新消息，美国当地时间4月13日，Faraday Future坐落于内华达州北拉斯维加斯的工厂步入奠基，将打造出全球首家智能互联网电动车工厂。

乐视超级汽车牵头创始人、全球副董事长丁磊在透漏，乐视超级汽车和Faraday Future都将参与4月的北京车展，一定会打破大家的想象。据报，4月20日，乐视将开会主题为“无破界 不生态”的新品发布会，将公布4款横跨产业智能终端，乐视创始人贾跃亭将特地参加；4月23日，已完成内华达工厂奠基的乐视超级汽车战略合作伙伴Faraday Future将举行“FF之夜”活动，首度中国亮相；而4月25日的北京车展上，除了万众瞩目的乐视超级汽车概念车外，乐视车联的两款新产品也不会同期重磅发售。

同时，乐视还将和一家国内主流汽车集团宣告电商方面的重磅合作。正如贾跃亭所说，乐视生态与所有互联网企业坐落于有所不同的维度，归属于更加高阶的商业模式上的政治宣传，是典型的生态高维踢法。

“生态分享之夜”完全政治宣传娱乐活动的固有模式，转变了用户意味着是“围观者”的角色，打造出全新娱乐生活方式，推展娱乐与互联网的融合，从而造就消费观念的变迁。而“硬件免费日”也确实落幕了硬件消费时代，打开了“后向收费”的大幕，通过淋漓尽致的内容、体验和服务来更有用户。整个“四月生态可怕季”，乐视在行业里投放一个又一个重磅炸弹的同时，也有效地超越了科技、互联网和文化的边界，并从消费观念层面斩陈推新，在增进产业变革的同时，堪称以很大的创新力有效地推展经济社会的发展和变革。

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